Ελλάδα - Επένδυση: ένα ευρώ, η αλλιώς, άλλο η διακεκριμένη φθορά και άλλο η φθορά των διακεκριμένων

 

Λώρη Κέζα 

Ας υποθέσουμε ότι βγαίνετε στην αγορά με ένα ευρώ στην τσέπη. Στο περίπτερο προβληματίζεστε, ούτε για τσίχλα δεν επαρκεί το κεφάλαιο. Οπότε μπαίνετε στον πειρασμό να ονειροβατήσετε: «Αφού δεν φτάνει το ένα ευρώ για τσίχλα, ας αγοράσω αυτοκίνητο. Τι να το κάνω όμως με τόση κίνηση, καλύτερα στη θάλασσα. Με ένα ευρώ θα αγοράσω υποβρύχιο. Θα τσακώνονται όμως τα παιδιά με ένα υποβρύχιο, πρέπει να πάρω τουλάχιστον δύο. Άντε καλέ, ολόκληρο κέρμα έχω, ένα ευρώ, γιατί να μην αγοράσω όλο το ναυπηγείο;».

Ελλάδα - Η ανοιχτή πληγή του Σκαραμαγκά

Διαχρονικά λάθη και παραλείψεις 

Τα προχθεσινά επεισόδια επανέφεραν στην επιφάνεια το «αμαρτωλό» παρελθόν του μεγαλύτερου ναυπηγείου της χώρας, το οποίο απαξιώνεται χρόνο με τον χρόνο

 

 

Δήμος Βερυκιος

Από τις 18 Απριλίου του φετινού χρόνου το ΔΣ του Σκαραμαγκά εφαρμόζει σύστημα εκ περιτροπής εργασίας... μία ημέρα την εβδομάδα!

Η έφοδος στο Πεντάγωνο των εργαζομένων στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά χωρίς να θέλει κανείς να δικαιολογήσει τη στάση τους δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία. Το πρόβλημα των Ναυπηγείων ταλανίζει κυβερνήσεις και κυβερνήσεις...
Το Δημόσιο, με μία σειρά εσφαλμένων επιλογών, κραυγαλέων παραλείψεων και παράνομων διαδικασιών, οδήγησε το μεγαλύτερο ναυπηγείο της χώρας σε κατακερματισμό και πλήρη απαξίωση, αφού σήμερα η «επίσημη» αξία του ισούται με ένα ευρώ.