Ο συμβουλευτικός οίκος θα επιβλέπει το νέο σχέδιο
διάσωσης
διάσωσης
Του Πέτρου Θεοχαρίδη
Την προσφορά της Αir France-ΚLΜ Consulting επέλεξε το διοικητικό
συμβούλιο των Κυπριακών Αερογραμμών ω τον συμβουλευτικό οίκο για το
νέο σχέδιο διάσωσης και αναδιάρθρωσης, έναντι του ποσού των €226.000 ως
αμοιβή και κάλυψη όλων των εξόδων.
Όπως ενημέρωσε ο πρόεδρος του δ.σ. των Κυπριακών Αερογραμμών, Σταύρος Σταύρου, το Υπουργείο Οικονομικών και τη Βουλή, με βάση τη Νομοθεσία που ψήφισε η τελευταία για την έγκριση του κονδυλίου διάσωσης, ζητήθηκε η επίδειξη ενδιαφέροντος από διεθνείς οίκους.
Ενδιαφέρον επέδειξαν υποβάλλοντας τις προτάσεις τους οκτώ οίκοι. Οι δύο απορρίφθηκαν αφού κρίθηκε ότι δεν πληρούν το κριτήριο των «εξειδικευμένων συμβούλων - εμπειρογνωμόνων διεθνούς κύρους και εμβέλειας», που έθεσε μέσω της έγκρισης του συμπληρωματικού προϋπολογισμού η Βουλή. Οι υπόλοιποι έξι υπέβαλαν τις τελικές προτάσεις και παρουσίασαν τις θέσεις τους για την επεξεργασία των σχεδίων αναδιάρθρωσης, το πρόγραμμα και τη μεθοδολογία που ακολουθούν, όπως και το οικονομικό μέρος της προσφοράς τους.
Συγκεκριμένα οι έξι οίκοι που έλαβαν προτάσεις ήταν οι ΙCFSΗ&Ε, Lufthansa Consulting, Feuerherd Αviation, Αir France Consulting, Lowdexx Αviation και ΚΡΜG. Να σημειωθεί ότι οι Κυπριακές Αερογραμμές απευθύνθηκαν για προτάσεις και προς τις ΡWCκαι Deloitte & Τouch, ωστόσο δεν επέδειξαν ενδιαφέρον.
Το κύριο κριτήριο επιλογής, σύμφωνα με την επιστολή του προέδρου του δ.σ. των Κ. Αερογραμμών προς το Υπ. Οικονομικών και τη Βουλή, ήταν η εμπειρογνωμοσύνη των υποψηφίων οίκων σε σχέση με αεροπορική αγορά σε διεθνές και ευρωπαϊκό επίπεδο και ταυτόχρονα η γνώση για τις κυπριακές συνθήκες και ιδιαίτερα τις Κυπριακές Αερογραμμές - κάτι που προφανώς απαιτεί προσωπικό που να έχει γνώση και τοπικά βιώματα από τον κλάδο. Επίσης, κριτήρια επιλογής ήταν και η ετοιμότητα και δυνατότητα του οίκου να διαθέσει τον απαιτούμενο αριθμό εξειδικευμένου προσωπικού για να ολοκληρώσει το Σχέδιο στα χρονικά πλαίσια που προβλέπει ο Νόμος που ψήφισε η Βουλή με τον συμπληρωματικό Προϋπολογισμό, η δυνατότητα επίβλεψης και υποστήριξης στην εφαρμογή του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης με στόχο την πρακτική επίλυση των προβλημάτων που θα προκύπτουν κατά την εφαρμογή του, και φυσικά το αντίτιμο που ζητούν. Το δ.σ. των Κυπριακών Αερογραμμών έκρινε ως καλύτερη υπό τους πιο πάνω όρους την Αir France- ΚLΜ Consulting και ο πρόεδρος του δ.σ. δηλώνει προς Κυβέρνηση και Βουλή ότι η εταιρεία θα συνεργαστεί στην εφαρμογή του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης, για να υπάρξει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τις Κ. Α.
Όπως ενημέρωσε ο πρόεδρος του δ.σ. των Κυπριακών Αερογραμμών, Σταύρος Σταύρου, το Υπουργείο Οικονομικών και τη Βουλή, με βάση τη Νομοθεσία που ψήφισε η τελευταία για την έγκριση του κονδυλίου διάσωσης, ζητήθηκε η επίδειξη ενδιαφέροντος από διεθνείς οίκους.
Ενδιαφέρον επέδειξαν υποβάλλοντας τις προτάσεις τους οκτώ οίκοι. Οι δύο απορρίφθηκαν αφού κρίθηκε ότι δεν πληρούν το κριτήριο των «εξειδικευμένων συμβούλων - εμπειρογνωμόνων διεθνούς κύρους και εμβέλειας», που έθεσε μέσω της έγκρισης του συμπληρωματικού προϋπολογισμού η Βουλή. Οι υπόλοιποι έξι υπέβαλαν τις τελικές προτάσεις και παρουσίασαν τις θέσεις τους για την επεξεργασία των σχεδίων αναδιάρθρωσης, το πρόγραμμα και τη μεθοδολογία που ακολουθούν, όπως και το οικονομικό μέρος της προσφοράς τους.
Συγκεκριμένα οι έξι οίκοι που έλαβαν προτάσεις ήταν οι ΙCFSΗ&Ε, Lufthansa Consulting, Feuerherd Αviation, Αir France Consulting, Lowdexx Αviation και ΚΡΜG. Να σημειωθεί ότι οι Κυπριακές Αερογραμμές απευθύνθηκαν για προτάσεις και προς τις ΡWCκαι Deloitte & Τouch, ωστόσο δεν επέδειξαν ενδιαφέρον.
Το κύριο κριτήριο επιλογής, σύμφωνα με την επιστολή του προέδρου του δ.σ. των Κ. Αερογραμμών προς το Υπ. Οικονομικών και τη Βουλή, ήταν η εμπειρογνωμοσύνη των υποψηφίων οίκων σε σχέση με αεροπορική αγορά σε διεθνές και ευρωπαϊκό επίπεδο και ταυτόχρονα η γνώση για τις κυπριακές συνθήκες και ιδιαίτερα τις Κυπριακές Αερογραμμές - κάτι που προφανώς απαιτεί προσωπικό που να έχει γνώση και τοπικά βιώματα από τον κλάδο. Επίσης, κριτήρια επιλογής ήταν και η ετοιμότητα και δυνατότητα του οίκου να διαθέσει τον απαιτούμενο αριθμό εξειδικευμένου προσωπικού για να ολοκληρώσει το Σχέδιο στα χρονικά πλαίσια που προβλέπει ο Νόμος που ψήφισε η Βουλή με τον συμπληρωματικό Προϋπολογισμό, η δυνατότητα επίβλεψης και υποστήριξης στην εφαρμογή του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης με στόχο την πρακτική επίλυση των προβλημάτων που θα προκύπτουν κατά την εφαρμογή του, και φυσικά το αντίτιμο που ζητούν. Το δ.σ. των Κυπριακών Αερογραμμών έκρινε ως καλύτερη υπό τους πιο πάνω όρους την Αir France- ΚLΜ Consulting και ο πρόεδρος του δ.σ. δηλώνει προς Κυβέρνηση και Βουλή ότι η εταιρεία θα συνεργαστεί στην εφαρμογή του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης, για να υπάρξει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τις Κ. Α.
ΤΙ ΖΗΤΗΣΑΝ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ
Να σημειωθεί ότι στο οικονομικό μέρος των προτάσεων, η ΙCFSΗ&Ε ζήτησε €230.000. μηνιαίως πλέον έξοδα, η Lufthansa Consulting €595.000 πλέον έξοδα, η Feuerherd Αviation €214.000 πλέον έξοδα, η LowdexxΑviation €85.000 πλέον έξοδα και η ΚΡΜG €380.000 πλέον έξοδα. Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό οίκοι, εξέφρασαν έντονη δυσφορία από το γεγονός ότι ενημερώνονται από τον Τύπο και όχι από τις Κ. Αερογραμμές για τις αποφάσεις της. Πηγή: Ο Φιλελεύθερος
Δημοσιεύτηκε στις 11/09/2012
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire